1. Неправильное оформление документов КА в формате GGE, не проставлены ссылки на обосновывающие документы.

2. Неправильное формирование пакета обосновывающих документов КА.

3. Неправильное оформление шифра прайсовых позиций, не начинается с символов ТЦ, неправильная привязка к разделу КСР.

4. Неправильное указание типа позиции в формате GGE (транспорт оформляют машиной и тд.).

5. Неправильное указание вида работ в формате GGE (общестроительные работы оформляют монтажными и тд.).

6. Несоблюдение правил округления при составлении сметной документации, неправильное выставление настроек в сметном ПО, например расходы округлены до 6 знаков, а не до 7, округление ЗП до целого числа, должно быть округлено до 2-х знаков после запятой.

7. Отсутствие информации об уровне цен в сводном сметном расчете.

8. Отсутствие информации о дате составления сметы.

9. Отсутствие информации о составителях сметной документации.

10. Указание неверной информации в заголовке о примененном текущем уровне цен.

11. Не системный подход в нумерации позиций по ЛСР, нарушение последовательности.

12. Изменения в составе нормы, например удаление открытых материалов из нормы, уточнение открытых материалов сразу в норме, а не за нормой внутри позиции.

13. Уточнение открытых ресурсов отдельной позицией, а не внутри позиции с уточняемой нормой.

14. Внесение изменений в наименования у норм и ресурсов.

15. Некорректная нумерация ЛСР, без привязки к главам ССР.

16. Попозиционное применение укрупненных индексов в БИМе, при работе с ФСНБ укрупненные индексы необходимо применять к итогам.

17. Отсутствие коэффициента -1 к стоимости в расценках на перевозку 30 км для корректировки транспортных затрат в БИМе.

Типовые замечания собраны на основании загрузок в сервис ФАУ "Главгосэкспертиза России".